- 項(xiàng)目成果 PROJECT
"廣西百色—北京冷鏈果蔬專列"
中國中長距離冷鏈專列運(yùn)輸?shù)母锩詫?shí)踐
百色市是廣西壯族自治區(qū)最大的果蔬基地, 也是全國最重要的"南菜北運(yùn)"基地, 中國的"芒果之鄉(xiāng)"。長期以來, 百色外調(diào)果蔬單一依靠汽車運(yùn)輸, 容易受到天氣及路況的影響，特別是每年春節(jié)前后, 經(jīng)常出現(xiàn)運(yùn)力不均衡甚至短 時(shí)期中斷等現(xiàn)象, 致使成熟果蔬爛在地里。但在鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸方面，鐵路運(yùn)輸很少。其主要原因有三條：第一, 鐵路運(yùn)輸?shù)膯瘟写筮\(yùn)量與鮮活農(nóng)產(chǎn)品的小批量需求之間不匹配；第二, 鐵路運(yùn)行的環(huán)節(jié)多、時(shí)間長與鮮活農(nóng)產(chǎn)品要 求的速度快、時(shí)間短之間不匹配；第三，鐵路的站到站與鮮活農(nóng)產(chǎn)品要求的門到門之間的不匹配。
為解決上述問題, 鐵路總公司從"服務(wù)于革命老區(qū)廣大農(nóng)民,服務(wù)于首都市民菜籃子"的大局出發(fā),不計(jì)代價(jià), 按照"小 編組、快速度、門到門"的原 則, 設(shè)計(jì)并運(yùn)行了百色—北京冷鏈果蔬專列。
中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院全過程參與了"百色—北京冷鏈果蔬專列"的方案設(shè)計(jì)、政策申請、專列運(yùn)行、專用場站 選址建設(shè)等工作, 協(xié)助地方政府有效解決了中遠(yuǎn)距離鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)貴、運(yùn)難問題, 有效解決了百色乃至廣西外調(diào) 果蔬單一依靠公路運(yùn)輸?shù)膯栴}。
項(xiàng)目的實(shí)施對解決我國鐵路運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品, 是一次積極地試驗(yàn)和探索, 是我國鮮活農(nóng)產(chǎn)品長距離運(yùn)輸?shù)囊淮胃锩? 性實(shí)踐。
