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陳文玲出席中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院組織的《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》解讀與實踐系列高級研修班
發(fā)布時間：2019-01-31 20:40:02 文章欄目：公司動態(tài) 瀏覽次數(shù)：17527
“一帶一路”在五年的發(fā)展中，我國和83個國家和國際組織共同發(fā)布了“一帶一路”貿易暢通合作協(xié)議，和16個“一帶一路”沿線國家簽署了多邊和雙邊的運輸便利化協(xié)議，和47個國家簽署了38個雙邊和區(qū)域的海運協(xié)議，和62個國家簽署了政府間航空運輸協(xié)議。同時，我國在實現(xiàn)現(xiàn)代化的過程中，4億中等收入人口的消費需求將成為全球最大的市場。未來，我國內、外貿易量將顯著提升，也給物流業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)和機遇，物流樞紐的建設也成為支撐我國經濟發(fā)展的重要組成部分。——陳文玲
著名經濟學家，中國國際經濟交流中心總經濟師陳文玲在出席中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院組織的《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》解讀與實踐系列高級研修班上，為學員詳細剖析了當前國際形勢的復雜性，我國“一帶一路”建設取得的成果，以及《規(guī)劃》出臺的重要性和必要性，同時還對標了德國、日本等國物流樞紐的發(fā)展與現(xiàn)狀。
為配合和推進國家發(fā)展改革委和交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》，中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院、物流與供應鏈智庫將組織《規(guī)劃》解讀與實踐系列高級研修班，詳細解讀《規(guī)劃》的出臺過程及目的，全面介紹物流樞紐城市定位及功能，如何按照《規(guī)劃》要求的時間表做好樞紐城市物流建設及規(guī)劃的具體路徑，以及如何從供應鏈角度看待物流樞紐城市建設。
